市场换技术 销售转技术

摘要： 今天给各位分享市场换技术的知识，其中也会对销售转技术进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录中国企业如何以市场换技术用市场换技术是那领导人说的...

今天给各位分享市场换技术的知识，其中也会对销售转技术进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录

1. 中国企业如何以市场换技术
2. 用市场换技术是那领导人说的
3. 市场换技术的含义

一、中国企业如何以市场换技术

1、在与外国企业的竞争合作中，中国企业处于劣势，不得不暂时牺牲市场以换取外方的技术。

2、饥早饥新自由主义经济学家认为：在高度全球化的趋势下，一个国家需要的技术可以通过跨国公司的投资来获得。他们认为，跨国公司为了占领中国市场，自然就会带来先进技术。所谓“以市场换技术”战略，就是建立在这样的逻辑基础之上的。

3、一些现象的发生，引起了各界对“以市场换技术”战略的质疑：中国的信息产业规模巨大，但在与外资的合作中，多为代工贸易，技术和利润仍然留在外方；中国企业让出了市场，但并没有得到核心技术，特别是最根本的技术创新能力，没有实质上的提高；在中国的汽车合资企业中，上海大众、北京切诺基和广州标致均系中方控股，中方也确曾希望通过合资提高自身的研发能力，但在合资企业内部的管理分工上，外方掌握着烂返最关键的技术和营销，且外方的技术经理拒绝配备中方副手（如上海大众），中方则分管人事、法律等事项，根本无缘接触到技术的内核……

4、如此看来，中国企业在付出了牺牲市场的代价后，并未如愿以偿地获得技术。

5、在这场不平等的交换中，中国企业处于弱势：

6、获得的技术陈旧。在合作中，中国企业往往在技术上始终难以摆脱被外方控制的地位，而获得的技术大部分都不是最新、最先进的技术。因为中国市场是在低起点上开始发展的，市场需求的层次相对较低，外方常常无须把最先进的技术直接投入中国。汽车行业就是很典型的例子，西方国家市场对汽车技术的要求经历了一个世纪的发展，已经到了成熟期，即到了一个需求充分多样化的阶段，而中国居民对汽车的要求显然要原始得多。相应地，汽车巨头到中国来投资，拿出来的车型，就是那些最睁晌有把握占领中国市场的，而不一定是最先进的。

二、用市场换技术是那领导人说的

1、“市场换技术”源自80年代初汽车工业提出的“技贸结合”。当时，基于公务活动和经济发展的急需，国家批准外贸部门进口一批数量不小的轿车和轻型卡车。当时作为中汽总公司董事长的饶斌向中央提出，在花钱进口汽车的同时，应该要求外方无偿提供相关的技术，促进当时资金困乏的中国汽车工业提高制造和开发水平。在中央的支持和协调下，随后这一设想在轻型卡车和奥迪100公务车项目上得以实现，成为“市场换技术”的始作俑者。

2、从广义上讲，“市场换技术”指的是始自80年代后期少数中外轿车合资企业建立，直至中国加入WTO，允许世界各大汽车跨国公司在中国合资设厂，进行本土化生产。前商务部长的吕福源曾谈及“市场换技术”的孙手岩内涵。他说，中国必须有自己的骨干企业，合资必须建立在双赢的基础上，薯芹按中国的长远利益搞。我们让出巨大的市场，我们就有资格则御要技术、要利润。

3、不管是80年代初，还是80年代末，都是小平同志直接主政的时候。这么大的事，肯定的他点头。所以算作他为始作俑者恰如其分。

三、市场换技术的含义

“以市场换技术”战略的主要目标是通过开放国内市场，引进外商直接投资，引导外资企业的技术转移，获取国外先进技术，并通过消化吸收，最终形成我国独立自主的研发能力，提高我国的技术创新水平。“市场”，即国内需求，让出“市场”是指允许知罩部分的国内需求让外资企业来满足。并不是任何“市场”都可用来换技术的，只有外资企业具有相对技术优势的产品供给，我国企业又无法或完全满足的“市场”才能拿来换，这才不会对我国民族企业构成威胁。“技术”必须是高于我国或我国不具备的技术，利用它能生产出我们国内还不能生产或是能生产但质量差、成本高、资源搭绝闹消耗多、缺额大宏纯，需要长期大量进口的先进产品，特别是那些高、精、尖产品。“以市场换技术”，不是将市场份额直接给予外资企业，而只是将市场对外开放，国内企业仍可在该市场开展商业活动进行竞争，并努力夺回市场。

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