哪个牌子的车好，汽车哪个牌子比较好

摘要： 一、汽车买什么牌子的好问题一：买什么牌子的车好1.如果你是爱国者，那小日本的车你就不用考虑，日产、本田、丰田、三菱、斯巴鲁、铃木、马自达，当然还包括英菲尼迪、雷克萨斯和讴歌，这些都...

一、汽车买什么牌子的好

问题一：买什么牌子的车好 1.如果你是爱国者，那小日本的车你就不用考虑，日产、本田、丰田、三菱、斯巴鲁、铃木、马自达，当然还包括英菲尼迪、雷克萨斯和讴歌，这些都是日本企业。

2.如果你想你省油的话，可以考虑一下韩国车，现代、起亚、双龙，不过呢，安全性能和日本车是一样的。

3.如果你承担得起中国的油价的话，欧美车绝对是你的明智选择，用料扎实，车身平稳。

4.如果说性价比的话，我们自己的国产车好得没话可说，不过就是整体技术没有外资车好，价格很出众，质量不耐用。

5.如果你是土豪，我建议你还是天天打的吧，哈哈。

问题二：买车买什么牌子的好，推荐大众，性能可靠

问题三：哪个品牌家用车质量好一.美系的车有一大特点，马力大，费油，搭隐但是这都是老观点了，科技是不断进步的嘛。

1.雪佛兰景程你觉得怎么样？这车大，稳定性好，但是我觉得景程的技术有点落后了，性价比不好，本人打70分。 2.别克凯越怎么样？价钱便宜，经济实惠，还有两厢版的，出去转转，挺好的，但是凯越其实是韩国的技术，通用买了大宇就成了美国车了，嘿嘿，出身不好，你也考虑考虑吧，本人给它65分。

3.福特福克斯，很运动，很个性，三箱很傻的--两箱多好!油耗又低操控性又好强烈推荐

4.蒙迪欧不错，有一款手动的，16万9千多，不知道这个价位你接受的了吗？

其他的也没什么了，美系的车不多，你说的价位还真不好找……头痛……

二.德系的还不错，世界上第一辆汽车就是人家德国人造的，那家伙好像叫卡尔.本茨的，造了一辆单引擎的，十几马力的，第一次开就叫他老婆开着回娘家了，哈哈，说多了……言归正传，德系的车的价格都太高，就一个大众还便宜一点，其他的奔驰了，奥迪了，别摸我啊（BMW）了都太贵了，就主要说说大众吧！

1.宝来柴油怎么样？宝来其实就是新版捷达，别以为捷达就不好了，它给国人留下了皮实耐用的良好的印象，现在一提到皮实这个词，人们都往往想到捷达，捷达的后代准没错的！这车号称是驾驶者之车，操纵性不错，柴油机省油，大概省30％－40％，柴油机的优点是知竖厅省油，故障少，普通人开的话，养车的钱少花点，缺点噪音大，最起码是比汽油机大，还有就是我国的柴油质量嘛不是太好，但是我想既然人家造的卖的车肯定考虑到这个问题了，噪音也不是很大，现在的柴油机技术比汽油机的技术要先进的多，不要考虑这个问题。还有这车的制动距离偏长，我是说和日本车比较的，相信你开车不会太猛吧？本人给90分！

2.波罗也不错，但是别要三厢的，老是觉得国人怪怪的，好好的两厢车，一道中国就生生的给该成三厢，也许是我们中国人老是觉得三厢的是轿车，两厢的不是吧。还是两厢的好！波罗的技术还不错，配置不低，全球同步上市的车，可见大众对中国的市场很重视，就是有点太年轻的感觉，如果有一颗年轻的心的话就一定要买，不错的车哦！本人给90分。

3.高尔夫.世界名车，世界销量冠军，但是我国的情况就不是那么乐观了，在我国卖的不怎么样，社会保有量太少，不建议购买。

三.介绍韩系的吧，韩系的有现代，起亚，都是你说的价格范围，还有的车型更便宜，大不了买配置高的嘛。

1.现代依兰特，便宜！但是车子质量的稳定性不敢打保票，但是便宜嘛，花钱少嘛，配置也比较丰富，性价比好，品质不好，那就给它60分。

2.索娜塔，还比较沉稳大气，就是不知道油耗怎么样，品质嘛还是老样子，70分啦。

3.起亚赛拉图，还比较漂亮，这几天还再搞节油比赛，宣传的还挺高调的，具体的情况我也不太了解，不做评论。

1.东风标志206.307都还不错，206很年轻化，性能不错，但是性价比偏高，307稍沉稳些，但是总体都是比较年轻化，我是觉得还好了，80分。

2.雪铁龙爱丽舍，毕加索，爱丽舍是老车型了，但是雪铁龙是高转速的发动机，性能不错，但是我觉得高转速就会带来高磨损，寿命嘛，哈哈，难说啊。雪纤如铁龙的后轮随动技术是个热点，但是我觉得驾驶起来没有介绍的那种感觉，也许是我的技术不好吧，或者是我的车感不灵敏吧！毕加索的车太少了，小型的MPV，很适合家庭使用，很有法兰西的气质，开着不难看，车子怎么样，谁知道？75分了。

你说的价位，其实三菱了，马自达了，丰田了，日产了，都不错的

有一条，国产车千万别买，不是我不爱国，只是国产车太不争气了，那质量，简直没法看，到21世纪了还是治不住......>>

问题四：哪个牌子的汽车好？ 30分德国车质量浮，性能好。日本车省油，内饰细腻。美国车安全性好，就是费油，内饰粗糙，车太重。韩国车性价比高。中国车现在除了帝豪和奇瑞之外没有好的

问题五：买什么品牌的车好一个价格一个级别，看多少预算

问题六：私家车买什么牌子的比较好~~~~北方网车讯：2006年8月5日，由《重庆商报》策划组织的“1.8L黄金排量油耗PK赛”在重庆汽博中心摆开阵势，思域、花冠、桑塔纳2000、福克斯、依兰特等6款1.8L排量的车型“摩拳擦掌”，在现场展开了一场现实版的油耗PK赛。

经过近1个半小时的外环高速路测试，东风本田思域凭借百公里4.47L的油耗成为当之无愧的“节油王”；福克斯百公里油耗5.8L的成绩位居节油赛第二，这让人们对美国车耗油的印象得到改观；花冠因为在此次PK赛中使用的是自动波，最后不得不憋气败下阵来。

从此次油耗PK赛中，我们不难看出，作为中级轿车的起步排量，1.8L的确兼顾油耗和动力，象思域、福克斯等车型的油耗其实与1.5L-1.6L排量轿车的油耗相差并不大，但从车型上，1.8L排量却已跨入了更高级别的中级车领域。

为了让此次测试活动尽量公平，并尽量接近人们平时使用中的真实油耗，比赛要求所有车辆不能加装任何节油产品，不能将备胎取出，整个测试过程必须开空调。整个比赛过程，每个测试车辆都有一名工作人员随车监督。加油时要求所有车辆将油加满，直到可以从油箱口看到油面为止。同时，所有车辆将里程表清零。随后，所有测试车辆进入测试路段――重庆外环高速，经过了接近1个半小时，所有车辆跑完了90公里左右的测试路程，最后，返回金开大道加油站进行油料补给。比赛结束后，补给标准与测试前的标准保持一致。最后用补给的燃油升数除以里程数，再乘以100，最终获得各参赛车型的百公里耗油成绩。

车主梁先生的思域还没有过磨合期，理论上没有过磨合期的车油耗都可能会有些偏高，但是梁先生对此次PK赛却很有信心。梁先生告诉记者，他的信心来自自己近十年的驾车经验，也来自这款号称“油耗相当于1.5L级别，动力相当于2.0L级别”的1.8L思域车。

据梁先生介绍，买车时销售人员一直向他宣扬思域这款1.8L的i-VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)发动机是如何如何的好，从提车的那一刻开始，他就一直想一试身手，看看思域的节油效果和动力是不是有宣传的这么好。今天初步一试，百公里居然只有4.47L，“哪里象开的1.8L车，简直象1.3L的车”，梁先生坦言，他对这个油耗也相当吃惊，但至少可以肯定的是，在相同测试方法和相同路程的前提下，在1.8L级别车型中，他的思域在节油上的确算得上是佼佼者。

除了车本身的性能外，梁先生认为省不省油与司机的驾驶习惯太有关系了，行驶过程中如何少踩刹车，如何让车最大化保持匀速行驶，这些节油方法说起来简单，但真正使用起来却很考驾驶技术。凭借近十年的驾驶经验，谦虚的梁先生认为自己在驾驶技术虽谈不上出类拔萃，但应该还算个“老司机”。

车主邹先生告诉记者，由于“小福”身材有点超重，推荐起步时转速稳在1200左右，快速转入2挡，这样也不会造成动力的浪费。而在一般的下坡路段时，建议用5挡而不是空挡滑行。他还告诉记者，福克斯装备的Duratec-HE DOHC 16V反置式发动机，技术层面看已经相当出色，因此个人驾驶习惯将对油耗起到相当大的作用。他建议在驾驶时尽量不要猛加油、猛踩刹车，而是要做到提前判断、提前动作。

参赛车型：桑塔纳20001.8L手动挡

车主陈先生此次参赛的心态最好，他告诉记者，此次参赛拿不拿奖无所谓......>>

问题七：中型车买什么牌子的好？国产的话建议奔腾b70这车不错我8月份刚买了台合资车建议选德系的

问题八：不到5万的汽车买什么牌子好？吉利SC3（4.08-4.78万元）长安汽车悦翔V3（4.39-4.99万元）铃木羚羊（4.18-5.28万元）

江淮同悦（4.88-6.08万元）奇瑞旗云1（3.99-5.49万元）以上都是三厢车低配-普通。

其实五万以下三厢车没有什么可调可选的，两厢也可以啊至少你这个价位买两厢还算可以，三厢的话没多大意思。

两厢车：比亚迪F0（3.69-4.69）长安奔奔MINI（3.69-4.99）瑞麟M1（3.88-5.78）江淮悦悦

（3.78-4.58）奇瑞QQ3（2.68-5.09）吉利熊猫（3.78-5.49）长安汽车CX20（5.59-6.69）

价格便宜的话你要考虑质量哦，别开不了两年就出毛病，到时候修理费都够你烦的，这些车费用都不贵，油耗也都不高，如果你买一个0.8的排量驱动一辆三厢车那绝对费油，如果0.8驱动一辆两厢车那就截然不同，火车1.1排量驱动一辆三厢还是可以的，车大排量小当然就费油了，买车时请考虑车型与排量相符不相符，不要只盯着小排量不看大车身。

问题九：十万左右的车买哪个牌子好啊！？北京现代，大众的polo或新宝来，马3，雪弗莱的克鲁兹系列，丰田

女生开的话，大众的polo和高尔夫蛮适合的，适合城市里跑，车重合适，地盘底安全，属于小车型，比较省油的，可以去看看

问题十：10-15万元汽车买什么品牌好看来你的预算在12万元左右，那你要合资车还是国产车？合资车的话，大众系列我推荐高尔夫和速腾，别克系列推荐英朗，性价比高，保有量高，配置一般。基本上这几款车落地价都在15万内，但是都超过了10万。如果预算贴近10万的话国产车我推荐长安逸动和长安致尚XT，10万出头可以买顶配，要啥有啥，性价比超高，长安又是做合资的，质量信得过；还有就是大家普遍看好的长城汽车你都可以关注一下。合资车10万出头的话我推荐新POLO和新嘉年华，外观时尚适合年轻人。合资还是国产自己判断，别人只是建议，但是我坚决反对你买小鬼子的车，爱国是一点，另一点是太坑了，同样车型款式和价格，中国款要啥没啥，欧美款要啥有啥，你觉得鬼子对老美的马屁拍的好不好？对中国人是不是骨子里看不起呢？如果你还买“它”的车，不是***是什么？呵呵。“它”是指小鬼子，我特别注明一下，强调一下！

二、汽车哪个牌子比较好

1、汽车排名前十的品牌有：大众、起亚、丰田、奥迪、宝键旅马、本田、福特、现代、标致、奔驰这几类品牌。

2、第一名：大众汽车。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

3、第二名：起亚汽车。起亚（KIA）汽车公司是韩国最早的机动车制作商，成立于1944年。起亚的车系基本上已经覆盖了从轿车到SUV、MPV的各种车型，其中很多车型多次获得各项殊荣。

4、第三名：丰田汽车、丰田汽车丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司，也是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

5、第四名：奥迪汽车。奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及灶敏经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。

6、第五名：宝马汽车。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。

7、第六名：本田汽车。本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。

8、第七名：福特汽车。福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌。除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷，主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。

9、第八名：现代隐亮枝汽车。现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，原属现代集团，世界20家最大汽车公司之一。成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔，现任会长是郑梦九。

10、第九名：标致汽车。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致汽车集卓越、魅力和情感于一身，行驶在世界的每个角落。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域。

11、第十名：奔驰汽车。奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。

三、买什么牌子的车比较好

问题一：新手买什么牌子的车比较好？个人观点：如果要买合资品牌的话，就优先考虑大众、福特、标致等欧美品牌，因为欧美车的操控性、安全性一向优于日本车和韩国车，在二手车市场里德国车一向很保值。

日本车的安全性太差，它的车皮是“不撞不知道，一撞吓一跳”；而韩国车一直都是走仿日本车的路线，是有外观没内在的车。像克鲁兹虽然是雪佛兰的牌子，但实际上就是部韩国拼装车，你可以去网上查查它的资料。

如果要买国产车的话，虽然做工稍差于合资品牌，但图的就是高性价比！可以优先考虑奇瑞、比亚迪等。

（介绍给你的部分是自动挡配置，比手动挡配置的价格高个一万左右，实际买车时可以根据自己情况选择）

1、上海大众（不是一汽大众哦） POLO 09款劲情 1.4 AT舒尚版

变速箱采用6挡手自一体，相比很多牌子的4挡手自一体变速器，优点是自动切换档位时更平顺（没有明显的顿挫感），更省油，更灵敏。这是德国大众车的乱困一大优点（日本韩国车这个价位都是四档手自一体）。

大众这个品牌的实力是无可争议的！全车身激光焊接工艺，最高车速能达到170。配置有铝合金轮毂、倒车雷达、方向盘上下前后调节、车窗防夹手功能、后视镜加热、后视镜电动调节和4个安全气囊等。

操控配置集于一身，配备ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)。牵引力控制连18万的丰田凯美瑞都没有。

2、长安福特新嘉年华 09款两厢 1.5自动运动型

运动型的配置很高，有电动天窗、倒车雷达滑陪伍、自动空调、运动座椅、铝合金轮毂和五个安全侧气囊。

新嘉年华两厢的操控性非常好，内饰时尚，底盘硬朗稳定，油耗低。全铝发动机特有技术使用的是电子节气门控制系统。

3、东风标致207 09款 1.6L自动品乐版

这车的外观流线感很强，法国的车在安全性上表现得很出色（我老板的凯旋撞过拖拉机都没事）。动力和配置上都很不错，且做信或工精细。

配置上有两个安全气囊、倒车雷达、自动空调、铝合金轮毂等。

4、奇瑞A3 2010款两厢 2.0AT尊贵型

这款两厢车车身价格为10.08万左右

很超值，外形你会喜欢的，且质量做工非常到位，配置极高，还有4年或12万公里的超长质保期。

作为中国首款B00级车，A3可谓开创家轿B00新世代，在其身上，充分体现了B00级家轿的核心技术特征，可凝练为：5E4W。‘5’是指5星安全设计（国内十万元内唯一五星级安全车型）；‘E’是指ESP电子稳定系统（ESP电子稳定系统称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式）；‘4’是指四连杆式后独立悬架系统；‘W’是指Wide（宽体）。

配置上有电动天窗、倒车雷达、铝合金轮毂、感应雨刷、大灯高度可调、8喇叭扬声器系统、真皮座椅、多功能方向盘、行车电脑显示屏、6个安全气囊等等。

操控配置上配备ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制ESP。

5、江淮汽车和悦 2010款 MT尊贵型

归纳三点：做工不错、车身非常大气（同级别车中车身最长的车）、性价比非常高。

配置上有电动天窗、真皮座椅、泊车辅助、GPS导航系统、中控台彩色大屏、单碟DVD、铝合金轮毂、自动空调和后座出风口等等！性价比是超高的！就是油耗不是很出色。

问题二：买什么牌子的车好 1.如果你是爱国者，那小日本的车你就不用考虑，日产、本田、丰田、三菱、斯巴鲁、铃木、马自达，当然还包括英菲尼迪、雷克萨斯和讴歌，这些都是日本企业。

2.如果你想你省油的话，可以考虑一下韩国车，现代、起亚、双龙，不过呢，安全性能和日本车是一样的。

3.如果你承担得起中国的油价的话，欧美车绝对是你的明智选择，用料扎实，车身平稳。

4.如果说性价比的话，我们自己的国产车好得没话可说，不过就是整体技术没有外资车好，价格很出众，质量不耐用。

5.如果你是土豪，我建议你还是天天打的吧，哈哈。

问题三：买车买什么牌子的好，推荐大众，性能可靠

问题四：7万左右买什么品牌的汽车比较好。长安逸动，吉利帝豪，本田飞度，丰田威驰，现代瑞纳，起亚K2，这个价钱不推荐合资车

问题五：老百姓应该买什么牌子的汽车好？一般进口的都比较好，或者是外国车国产了的，性价比“高”和什么是“好”的辨别方式，也是最通俗的：看大街上哪个牌子的车多，就哪个，别买个大街上看都看不到的（除了百万以上的）。你若是说买个50万以上的车，奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯，，都是很好的啊！！性能咱也没权利说人家，就是比同级的别的车好！！（美国车考虑后再买，比如说，凯迪拉克，能干能喝（油），但是没什么绝活！）这几个牌子的每一款车性价比都差不多，而且比较高！！当然这些是高档车，如果说是半百万以下的，20~50之间的，你最好考虑沃尔沃，因为自从沃尔沃被吉利完全收购以来，很多沃尔沃成车型都已经国产了，所以价格低了，性价比自然也就高了，像是S40，都算不错的车。如果楼主的承受范围在20以下的话，我看你还是考虑中国自主品牌的吧~~~像是吉利啊，北京现代啊~~~最好还是想一开始说的那样，看大街上哪个多就买那个，最后说一句，网上那些什么测试和资料啊，最好别看，看了让人以为好像这个和那个好像差多少似的，其实真开到马路上都一样，差不到哪去！！！最主要还是看，加速、尺寸、油耗、外观、内饰及舒适度，，其他对于咱普通老百姓来说看了也白看~~~不是么？？

问题六：二手车买什么牌子的好你好，二手车个人认为还是买大众，丰田，本田，斯柯达，日产，福特、雪佛兰这些主流合资牌子的二手车比较好。

问题七：哪个品牌家用车质量好一.美系的车有一大特点，马力大，费油，但是这都是老观点了，科技是不断进步的嘛。

1.雪佛兰景程你觉得怎么样？这车大，稳定性好，但是我觉得景程的技术有点落后了，性价比不好，本人打70分。 2.别克凯越怎么样？价钱便宜，经济实惠，还有两厢版的，出去转转，挺好的，但是凯越其实是韩国的技术，通用买了大宇就成了美国车了，嘿嘿，出身不好，你也考虑考虑吧，本人给它65分。

3.福特福克斯，很运动，很个性，三箱很傻的--两箱多好!油耗又低操控性又好强烈推荐

4.蒙迪欧不错，有一款手动的，16万9千多，不知道这个价位你接受的了吗？

其他的也没什么了，美系的车不多，你说的价位还真不好找……头痛……

二.德系的还不错，世界上第一辆汽车就是人家德国人造的，那家伙好像叫卡尔.本茨的，造了一辆单引擎的，十几马力的，第一次开就叫他老婆开着回娘家了，哈哈，说多了……言归正传，德系的车的价格都太高，就一个大众还便宜一点，其他的奔驰了，奥迪了，别摸我啊（BMW）了都太贵了，就主要说说大众吧！

1.宝来柴油怎么样？宝来其实就是新版捷达，别以为捷达就不好了，它给国人留下了皮实耐用的良好的印象，现在一提到皮实这个词，人们都往往想到捷达，捷达的后代准没错的！这车号称是驾驶者之车，操纵性不错，柴油机省油，大概省30％－40％，柴油机的优点是省油，故障少，普通人开的话，养车的钱少花点，缺点噪音大，最起码是比汽油机大，还有就是我国的柴油质量嘛不是太好，但是我想既然人家造的卖的车肯定考虑到这个问题了，噪音也不是很大，现在的柴油机技术比汽油机的技术要先进的多，不要考虑这个问题。还有这车的制动距离偏长，我是说和日本车比较的，相信你开车不会太猛吧？本人给90分！

2.波罗也不错，但是别要三厢的，老是觉得国人怪怪的，好好的两厢车，一道中国就生生的给该成三厢，也许是我们中国人老是觉得三厢的是轿车，两厢的不是吧。还是两厢的好！波罗的技术还不错，配置不低，全球同步上市的车，可见大众对中国的市场很重视，就是有点太年轻的感觉，如果有一颗年轻的心的话就一定要买，不错的车哦！本人给90分。

3.高尔夫.世界名车，世界销量冠军，但是我国的情况就不是那么乐观了，在我国卖的不怎么样，社会保有量太少，不建议购买。

三.介绍韩系的吧，韩系的有现代，起亚，都是你说的价格范围，还有的车型更便宜，大不了买配置高的嘛。

1.现代依兰特，便宜！但是车子质量的稳定性不敢打保票，但是便宜嘛，花钱少嘛，配置也比较丰富，性价比好，品质不好，那就给它60分。

2.索娜塔，还比较沉稳大气，就是不知道油耗怎么样，品质嘛还是老样子，70分啦。

3.起亚赛拉图，还比较漂亮，这几天还再搞节油比赛，宣传的还挺高调的，具体的情况我也不太了解，不做评论。

1.东风标志206.307都还不错，206很年轻化，性能不错，但是性价比偏高，307稍沉稳些，但是总体都是比较年轻化，我是觉得还好了，80分。

2.雪铁龙爱丽舍，毕加索，爱丽舍是老车型了，但是雪铁龙是高转速的发动机，性能不错，但是我觉得高转速就会带来高磨损，寿命嘛，哈哈，难说啊。雪铁龙的后轮随动技术是个热点，但是我觉得驾驶起来没有介绍的那种感觉，也许是我的技术不好吧，或者是我的车感不灵敏吧！毕加索的车太少了，小型的MPV，很适合家庭使用，很有法兰西的气质，开着不难看，车子怎么样，谁知道？75分了。

你说的价位，其实三菱了，马自达了，丰田了，日产了，都不错的

有一条，国产车千万别买，不是我不爱国，只是国产车太不争气了，那质量，简直没法看，到21世纪了还是治不住......>>

问题八：买货车一般买什么牌子的车好些哥们！就你说的条件...那个价格下不来！还有跑长途，当然是前4后8的要好的多！但是要想要质量好耐用省心的,安全性能高的舒适的...起码都要30W以上咯！！！

东风车,省油,车的质量也比较好,适合跑长途,但不适合山区.福田欧曼,功能比较全面,但比起东风车有点费油.这两种车,你自己可根据情况选.麻烦采纳，谢谢!

问题九：中低档车哪些品牌比较好?试试十万块以内的车型吧？起亚的07款赛拉图不错，运用的是CCTV发动机，有效的控制了油耗以及增加了动力性能，而且外观弧比较现代时尚，很适合工薪阶层上下班使用。可能很多人会说韩国车只突出外表的华丽，其实也并非如此，买车一定要综合考虑，安全性和油耗都得保证，韩国起亚最主要的就是生产中低端的轿车，在这一方面技术不在广本，丰田之下。品牌都是靠公司的实力打造出来的，销售顾问吹的天花乱缀，无非是要客户往里跳，实际情况还是应该私底下多了解产品的质量，根据自己的所需选择不同的车型。

问题十：什么品牌汽车性能最好推荐丰田威驰，绝对性价比很高的一辆家用车型。

第一，日本车，省油――经济。对个人、家庭使用这是最重要的。

第二，返修率极低――安全。这也是必不可少的要素。

第三，外形小巧――方便。现在城市赌车现象严重，而且路窄，车位窄，很多因素都要考虑进去。

第四，驾驭感十足――舒适。车身小，空间并不小，试驾一下，真的很有感觉。

汽车动力性指标有：最高车速、最大爬坡度、加速性能等。这些指标的好坏，可以反映汽车平均行驶速度的高低，从而影响运输效率。

（1）最高车速是指车辆满载时，在良好的水平路面上（如干燥、平坦、清洁的沥青或水泥路面）所能达到的最高行驶速度。它的测定是在微风甚至无风条件下，将车辆加速踏板踩到底，以尽可能的高速通过200m路段所测试的结果。在实际运行中，由于道路、气候条件和受车辆本身技术状况所限，最高车速是极难达到的。

（2）最大爬度在满载无拖挂，在干燥硬实路面的条件下，车辆节气门全开，以最低档所能通过的最大坡度。

（3）加速性能常以加速时间来评价。一种是起步换档加速，指满载车辆由原地起步后，以最大加速强度变换至最高档，使车辆达到某一预定距离（如400m）或预定速度（一般为最高车速的

80%）所需的时间，它表明车辆迅速达到高速行驶的能力；另一种是汽车在直接档或超高档，由某一中等车速行驶直至节气门全开，全力加速到某一规定速度（一般为最高车速的80%）所需的时间，它表明车辆超越加速的能力。这一时间越短，超车并行的时间越少，行车的安全性越高。

汽车的燃料消耗量在我国多以单位行驶里程消耗燃料的升数或千克数（即L/100km或kg/100km）来表示。

汽车保持良好制动性能，既可以使车辆动力性能得到充分发挥，又能保障安全行车，即在行驶中能强制地迅速地降低车速能力，做到“跑得快，停得快”，能根据驾驶员所需制动意图动作，充分体现制动的随动性能，增强行车安全感。

汽车噪声对人类环境的干扰和人们身心健康有一定影响。为此，我国现在开始十分重视噪

声的环保检测。 GB 7258-1997标准提出：客车的车内噪声级应不大于82dB（A）汽车驾驶员耳旁噪声级应不大于90dB（A）。符号dB（A）符号中的A表示测量时仪器采用A计权网络，它对低频噪声衰减较大，而对高频噪声较为敏感，与人耳的听觉特性相似，因而仪器判断更接近于人的主观感觉。

对原要求加速时车外最大噪声值检测，在新的标准中不作要求。

目前，因为绝大多数汽车是燃用石油产品：汽油和柴油，所以内燃机的排气因为燃油不完全燃烧和燃烧反应的中间产物，产生一定量的有害气体。汽油机以一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）、铅化合物（燃用含铅汽油）为多，有时可达废气总量的5%，柴油机则以碳烟、油雾、二氧化硫（SO2）、臭气（甲醛、丙烯醛）为多，在废气总量中约占19%，它们大部分具有毒性，或有强烈的***性臭味，有时还有致癌作用，污染环境，有害于人类健康。

在GB7258-l997前言中提出：“为了加强对机动车排气污染物的排放控制，应使用所引用机动车排放标准的最新版本”。

汽车是流动的污染源，所以要求驾驶员有良好的驾驶操作技能，维修人员能正确调整和及时维修，千方百计控制有害气体排放，为保护自然环境尽自己的一份职责。

简单的说,扭矩代表爆发力,爆发力越大,加速越快,还有就是上坡表......>>