大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于汽车市场的,汽车后市场包括哪些行业这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
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一、我国汽车市场有什么特点
一是汽车产销量保持誉戚友较快增长,企业效益大幅提高。汽车产销量同比增长均超过25%,产量增幅同比提高14.76个百分点;销量提高11.59个百分点。
1至11月汽车行业规模以上企业累计完成工业总产值14048.79亿元,同比增长28.64%;利税总额1348.57亿元,同比增长34.61%,增长额为346.71亿元;实现利润总额683.49亿元,同比增长44.44%,增长额为210.29亿元。
二是乘用车仍是拉动需求的主要动力,轿车市场庆槐再度活跃。乘用车产销分别为523.33万辆、517.6万辆,同比增长32.76%和30.02%,高于全行业增幅5.44个百分点和4.89个百分点。
轿车市场结构进一步向节能型转变,1升至1.6升的轿车品种占据市场主导地位,销量超过200万辆,占轿车销售总量的一半以上。全年国内自主品牌轿车共销售98.28万辆,占轿车销售总量的1/4以上。
三是商用车市场需求平稳增长,客车摆脱低迷走势。货车市场供求总体平稳,产销量分别为131.8万辆和131.72万辆,产销同比增长13.45%和13.29%,轻型、微型货车市场占有率超过80%。
客车销售19.10万辆,同比增长6.94%。轻型、中型客车摆脱上年负增长的态势,销售同比分别增长4.68%和22.92%。
四是新产品上市频率加快,汽车市场整体价格走低。据有关统计和监测,2006年国内上市的乘用车(主要是轿车)新车型达110多种。其中,全新上市的新品牌车型42种,换型、改进新车型70多种。
前三季度全国汽车市场价格低于上年同期水平,36个大中城市国产汽车价格累计比上年同期下降2.24%。乘用车价格仔慎以降为主,环比连续9个月走低,累计同比下降4.41%。客车价格累计同比下降0.50%,货车价格累计同比下降1.97%。
五是汽车商品出口势头良好。1—11月汽车商品进口金额为189.66亿美元,同比增长39.50%,出口金额为255.16亿美元,同比增长43.04%。其中,进口汽车20.17万辆,同比增长40.42%,出口汽车31.16万辆,同比增长100.11%,增幅约为进口汽车增幅的2.5倍。
六是重点企业实力稳步增强,市场占有率维持较高水平。汽车销量排名前十位的企业共销售605.2万辆,占国产汽车总销量的83.87%。其中,上汽、一汽的汽车销量均超过100万辆。
奇瑞、哈飞、华晨和吉利等企业随着研发投入不断增加,自主品牌竞争能力显著增强,市场占有率也相应提升,汽车销量同比分别增长59.91%、4.22%、71.4%和35.06%。
二、中国汽车市场现状怎么样
2012-2017年,我国汽车产量一直保持上升的趋势,2012年以后,我国汽车产量由高速增长进入波动增长阶段,汽车制造行业进入结构升级和可持续发展的阶段。2017年,我国汽车产量为2901.54万辆,同比增长3.19%;销量为2887.9万辆,同比增长3.0%,均达到近年最高值。2018年以来,一方面由于购置税优惠政策全面退出造成的影响,另一方面受宏观经济增速回落、中美贸易摩擦以及消费信心等因素的影响,我国汽车产销量开始逐年下降。2020年全球遭遇新冠疫情,上半年汽车行业受到冲击,全年总计汽车产量为2532.5万辆,同比下降1.37%;销量为2531.1万慧亮雹辆,同比下降1.78%。
2021年,汽车产销分别达到2608.2万辆和2627.5万辆,比2020年分别增长3.4%和3.8%,结束了自2018年以来连续三年下降局面。2022年1-11月,中国汽车累计产销量分别为2462.8万辆和2430.2万辆,同比分别增长6.1%和3.3%。
据中国汽车工业协会统计数据显示,2012-2021年,我国乘用车占汽车总销量的比重整体呈上升趋势。2016年,我国乘用车占汽车总销量的比重约为87%,达到近些年最大值,随着乘用车市场占有率出现连续下滑,2021年,我国乘用车销售量占汽车总销量比重为81.76%。2022年1-11月,乘用车占汽车总销量的比重达87.61%。
2012-2021年,我国商用车占汽车总销量的比重整体呈下降趋势。2012年,商用车占汽车总销量的比重约为19.7%,2016年,商用车占汽车总销量的比重为13%,较2009年下降6.7个前帆百分点;随后商用车市场份额有所回升,2021年商用车占汽车总销量比重为18.24%。2022年1-11月,商用车占汽车键知总销量比重为12.39%。
2017年以来,购置税优惠减免造成产量及销量增长乏力。2018年,中国乘用车市场首次出现产销双双负增长。2020年受疫情影响,我国全年乘用车实现产量1999.4万辆,同比下降6.4%;实现销量2017.8万辆,同比下降5.9%。
2021年,中国乘用车产销分别为2140.8万辆和2148.2万辆,比2020年分别增长7.1%和6.5%,结束了自2018年以来连续三年下降趋势。2022年1-11月,中国乘用车产销分别完成2170.2万辆和2129.2万辆,同比分别增长14.7%和11.5%,累计增速放缓。
2012-2015年商用车市场一直比较低迷,累计销量同比负增长。虽然2014年9月以来国家稳增长政策效果显现,有助于商用车走出低谷。9月商用车环比增长明显,但同比仍然负增长。10月份、11月份商用车月度销量实现同比正增长。虽然在2014年,同比增速开始回升,但是到了2015年,出现了较大幅度的下滑。
2016-2020年,商用车市场回春,2016年商用车产量为369.8万辆、销售量为365.1万辆,同比分别增长8.0%和5.8%。2020年,商用车市场累计产量为523.1万辆、销售量为513.3万辆,同比分别增长20%和18.7%。在疫情的影响和汽车整体及乘用车产销同步下滑的情况下,实现了大幅的增长。
2021年,中国商用车累计产销量分别为467.4万辆和479.3万辆,同比下降10.7%和6.6%。2022年1-11月,商用车产销分别完成292.7万辆和301万辆,同比分别下降31.9%和32.1%,继续呈现两位数下滑。
2021年全国机动车保有量达3.95亿辆,其中汽车3.02亿辆;新能源汽车保有量达784万辆,占汽车总量的2.60%,扣除报废注销量比2020年增加292万辆,增长59.25%。其中,纯电动汽车保有量640万辆,占新能源汽车总量的81.63%。
截至2022年11月底,全国机动车保有量达4.15亿辆,其中汽车保有量达到3.18亿辆;机动车驾驶人数量超过5亿人,其中汽车驾驶人达到4.63亿人。
——更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》
三、中国汽车市场的主要有哪四个类型
又称为载货汽车、载重汽车、卡车。主要用来运送各种货物或牵引全挂车。货车按载重量(1.8吨、6吨、14吨)可分为微型、轻型、中型、重型四种。
主要用于非公路上载运人员和货物或牵引设备,一般为全轴驱动。按驱动形式可分为4×4、6×6、8×8几种。
指货箱能自动倾翻的载货汽车。自卸汽车有向后倾卸的和左右后三个方向均可倾卸的两种。
专门或主要用来牵引的车辆。可分为全挂牵引车和半挂牵引车。
为了承担专培大门的运输任务或作业,装有专用设备,具备专用功能的车辆。
指乘坐9人以上咐中敬,具有长方形车厢,主要用于载运人员及其行李物品的车辆。根据车辆的长度(3.5米,7米,10米,12米),可将客车分为微型、轻型、中型、大型衡慎、特大型五种。
乘坐2至8人的小型载客车辆。根据发动机排量大小(1升、1.6升、2.5升、4升),可分为微型、普遍级、中级、中高级和高级轿车五种。
关于汽车市场的,汽车后市场包括哪些行业的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。
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