赛拉图怎么样(赛拉图颜色大全)

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大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于赛拉图怎么样，赛拉图颜色大全这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 赛拉图的发动机怎么样
2. 赛拉图这车怎么样
3. 11年起亚赛拉图怎么样
4. 起亚赛拉图质量怎么样

赛拉图的发动机怎么样

赛拉图搭载了1.6L和1.8L两款发动机。采用了顶置双凸轮轴、16气门发动机和可变气门正时技术(CVVT)，从而确保燃混合物的最完全燃烧，以此得到最佳的动力输出。

赛拉图1.6L发动机的或旁最大功率82KW/6000rpm，最大扭矩145Nm/4500rpm，功率、扭矩均优于同级车型，并且中后端加速性能突出。与变速箱的完美配合，达到动力性与燃油经济性很好的平衡。

赛拉图运动版装备现代公司的“β”系列1.8L直列4缸、双顶置凸轮轴汽油发动机，经过重新衫银橡调校之后，在6000rpm时最大输出功率达到96 kW，在4500rpm时发出162Nm的最大输出扭矩。发动机在强劲动力性能和低油耗之间取得了平衡，可到达的排量、动力峰值及加速时间都大大优于同排量车型，是一款动力性能比较突出的1.8 L发动搏行机。这款16V 1.8L发动机是现代汽车公司专门针对中国市场开发的，配合4挡自动变速箱，起步加速顺畅，动力衔接适宜，转速到4000rpm左右发动机表现活跃，力量澎湃。0-100 km/h的加速时间只有11.8 s。发动机在较宽的范围内都具有较好的扭矩输出，使车辆能够获得源源不断的加速力量。

在怠速状态下，赛拉图发动机的噪声和振动都很小，转速稳定地保持在800转/分左右。踩离合挂挡，一系列动作都显得非常轻松，离合和油门踏板都调校得软硬适中，高低位置也比较舒服，这样就保证了在堵车时频繁换挡不会有强烈的疲劳感。随着车速的提升，感觉CVVT发动机将动力源源不断地送出，变线超车时不用狠踩油站便会有很好的效果。在低速状态下，2挡和3挡的动力提升最为迅速，将油门踩到底，发动机转速迅速提升到5000转/分以上，在这一瞬间会产生强烈的推背感。高速行驶时，车身仍能维持很好的稳定性，即便遇到突发情况变线车身也不会发飘，没有起伏跳动，感觉非常舒适。

@2019

赛拉图这车怎么样

车不错。赛拉图（Cerato）是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。以此出口车型为原型，结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好，生产出适应中国的全新赛拉图。

表者喊现

她充满活力的外观，突出的安全性及减震性，都让赛拉图得到了社会新锐力量的认同。她的同门兄弟现代伊兰特在中国市场频频出彩，赛拉图也不甘寂寞。虽然起亚远舰在国产后的市场表现不是很好，以缓解千里马“势单力薄”的困境。

虽然是同门兄弟，赛拉图和伊兰特也共用开发平台，但并不表示两者能友好相处。从上市之初，伊兰特就一直被赛拉图定义为竞争对手，但在国内热帆郑闹非凡的中级车市场，对赛拉图首轿野形成威胁的还有很多，比如福美来、凯越、标致307等。

11年起亚赛拉图怎么样

性价比高数和穗，值得入手

2011年的起亚赛拉图手动挡1.6升排量车型，目前二手市场上的价格大约在15,000元至2万元之间。

起亚赛拉图车型是家用紧凑型轿车市场上销量比较大的一款，在燃油经济性方面是非常好的，配备1.6升排量的手动挡车型，油耗在7.5升以内，另一方面二手市场上表现也不薯卜错，11年的车型目棚慧前行驶了10年时间，价格基本上见底，大约在15,000至2万之间。

起亚赛拉图质量怎么样

好。起亚赛拉图这个车型的话整体的质量挺好的，动力强劲后劲足，维修保养经济实惠，耐用、皮实、故障率低，虽然这个车虽然停产了，但是二手车市场还是有不少的，这个车实埋谨际使用中作为家用还是非常不错的。起亚赛拉图这个车型搭载有1.6升和1.8升的自然吸气的发动机，变速箱方面搭含液如载有5档手动变速箱，还有4档的自动变速箱，从后期使用过程当中来看的话谈启，性能是偏于稳定的，百公里油耗基本上在7.5升左右。

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