摘要：
大家好，君越怎么样相信很多的网友都不是很明白，包括最新款别克君越质量怎么样也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于君越怎么样和最新款别克君越质量怎么样的一些知识点，大家可以... 大家好，君越怎么样相信很多的网友都不是很明白，包括最新款别克君越质量怎么样也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于君越怎么样和最新款别克君越质量怎么样的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
别克君越质量怎么样啊
最新款别克君越质量如兄睁何？最新款别克君越的质量相当不错:
1.别克君越采用别克最新的家族设计语言，车身线条流畅优雅，车身比例动感。翼形全LED自动感应大灯采用赢创材质，营造出均匀的光幕效果；
2.车身长5026毫米，宽1866毫米，高1462毫米，长轴距2905毫米，为中大型高挡车提供了宽大豪华的驾乘空空间，带来舒适的乘坐姿态。车内共有29个储物间空，丰富实用，方便存放常用设备、手提袋等物品。
3.全新别克君越Avenir，独特的梅洛酒红优雅车色和Avenir专属车标，来自骑士铠甲质感设计的菱形立体网状格栅，彰显家族美学的传承；
4.专属19寸皇冠造型铝合金车轮，从高档手表的皇冠造型中汲取设计灵感，赋予旅行时光的意义。还配备了Avenir专属立体菱形内饰板、Avenir专属优雅灰色菱形打孔真皮座族凯椅、Avenir专属车顶羡穗岁麂皮顶衬、Avenir专属32oz长绒脚垫等。
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别克君越质量怎么样,是真的差吗
不同的车主对于别克君越的评价不同，但是整体上来说，别克君越的质量较好。别克君越在汽车行业内的技术较好，口碑较良好，汽车产品性能稳定，所以有较多的人都认为别克君越的性能较好；但是也有一部分人认为卡迪拉克车比较差。别克君越的相关介绍具体如下：
1、别克君越汽车的引擎较好：
别克君越汽车开发了4.6升、32阀V8北极星引擎，并随后发展成为著名的北极星系统。随后，北极星系统得到了进一步发展，首次采用了路厅羡面感应悬挂系统以及速度感应式动力转向系统。
2、别克君越汽车的车载系统较为先进：
别克君越汽车具有OnStar车载信息系统成为为美国所有前轮驱动的凯迪拉克车型的选装设备。新开发的稳定控制系统也大大提高了。凯迪拉克轿车转弯和紧急情况下的安全性。
3、别克君越汽车的创新技术较多：
当别克君越用户的手接近液晶屏，命令图标就会自动显示。图标可以自定义，以提高易用性。电容面板上的图标在触摸后会提供触感反馈，以确认驾驶者的命令，可确保驾驶者目知备不离。
扩展资料：
别克君越的有关介绍：
别克搭伏毁君越汽车拥有大英寸触摸电容显示屏，按下一个按键就可以自动旋开，形成一个容量为高升，带有多媒体接口的储存空间，即使接入多个设备也丝毫不会显得凌乱，保持车内的奢华氛围。别克君越的操作界面类似于智能手机，不过用更大、更容易操控的图标来执行各种操作。
别克君越在液晶屏上方一行显示出驾驶员最常用的5个应用。在屏幕的底部，用户可以放置60个个人最爱，包括音乐，兴趣点，地址，天气，地图，电话号码或系统命令。个人最爱中的项目可以被排序和命名，以便更容易得调用。
君越怎么样值得买吗
别克毕竟是第一批进入中国市场的美国品牌，所以多年来在人们心中都是一个比较高级的形象，君越作为品牌旗舰轿车所以即使只有二十几万的售价还是被人多人当豪华车来看待，新款君越是在2016年上市的，并采用了别克最新一代的家族式的外观设计，很多人喜欢叫这个设计风格为直瀑式的设计，并且车标两边还用了两条飞翼式的镀铬装饰条，配上科技感十足的大灯，车身尺寸也确实是大了不少，君越的车长已经达到了5018mm，车款达到了1866mm，已经是一个C级车的标准，所以从车身尺寸上看，别克确实想把新君越做成一辆豪华车，侧面部分也比上一代车型有了明显的变化，最吸引眼球的就是后门上向上翻折的腰线，显得车身更加长并且还不会显得臃肿，这是一个设计上的小心思却改变了整个车身侧面的风格，尾部设计更是比上一代车型有了翻天覆地的变化，尾灯用了类似L型的设计风格，看起来确实有点像是早年间的美式豪华车的风格，尾灯的上面还增加了派伍悔一条镀铬装饰，在阳光下特别引人注目。我觉得这次君越的设计有点向老式美系豪华车的外观设计靠拢了，长车头，长车尾，低矮的车身确实有点弗雷特伍德的味道。
内饰设计君越依旧是采用了环保式座舱的样式，由于车身宽度过大，所以坐在车里会显得所有东西都很宽大，所以一坐进君越的车厢就会感觉到这车的空间绝对不会差，最引人注目的就是中控那块大屏幕了，屏幕与内饰形成一个平面，看起来非常有科技感，另外君越采用了电子档杆，在保证了科技感的同时也为中控台下面留出了一个巨大的储物空间。只不过君越的档杆设计有一些奇怪，档位并不是传统的PRND的排列，而是将倒挡放在空挡左边，驻车档为按钮式设计，第一次使用确实比较困难，不过要是习惯了会发现这样的设计会有利于档位的选择，并且也有利于安全性。方向盘的设计为四幅式方向盘，虽然看起来没什么运动感，但这毕竟是一辆行政级车，所以成熟稳重点没什么错。
1.5T的车型，这款车在加速的时候不会有太强的推背感，但是加速的时间也并不慢，官方给出的0-100Km\h时间为10秒，虽然不是什么好成绩，但是作为一款行政级中型车，也是够用了，毕竟这款车的尺寸在那摆着呢。油门踏板踩起来比较沉，所以长时间开车会比较累，1.5T的动力日常在城市里使用是足够的，虽然后段加速确实比较缓慢，但是跑高速也不会有动力不足的感觉，刹车踏板踩起来比较硬，刹车踏板行程比较短，制动效果很好，基本上踩一点就会有很强的制动力，在城市里架势安全性会有一定的保证，重刹车时，车头不会出现点头的现象，这一点比迈锐宝XL好多了，君越采用了前麦弗逊后多连杆式悬挂，这套悬挂在君越上属于偏舒适性的调教，在面对一些细小颠簸的时候能够尘正过滤掉80%左右，所以乘坐起来的舒适性还是不错的，不过这也造成了驾驶员路感不清橘纳晰的后果，所以全新君越坐起来比开起来要舒服一些。
君越作为一台有着C级车尺寸的B级车，拥有霸气的外观和超高的配置，再加上别克品牌在中国的影响力，所以确实会比较受人关注，它的最主要竞争对手就是福特的金牛座，金牛座也是一台好车，所以可以两台车比较一下，我个人感受是两台车在驾驶以及配置方面都差不多，但是金牛座适合年纪少长一点用户，君越比较适合三十岁到四十岁这样一个较为年轻一点的用户群。
别克君越怎么样
别克君越的质量还是可以的。
君越的外形商务大气，内饰豪华，舒适和安全性配置丰富，空间充裕，动力充沛，操控平稳舒适，另外，它采用的2.4升缸内直喷发动机，相比日系车2.0排量或者2.4排量，再看看日系车可怜巴巴的车重，君越的油耗一点都不高。
君越的质量也很可以，车的底盘扎实，车身厚重，舒适感很好，另外配合别克君越一直宣传的“图书馆级的静音效果”，整车性价比非常高拍弊衫，值得选购。
合资B+级轿车中，君越算是一辆值得放进购物车里的车型，在合资B级轿车中有着不错的产品力，但其劣势就是保值率可能没有那些日、德系车那么好，可是车又是买来享受的，保值率优势也仅仅是在前5年，时间长了其差距反而会逐渐缩小。
为什么买别克君越的少
1、设计太过成熟缺少年轻化
现在汽车消费的主力群体已经慢慢转移到90后身上了，自然对于年轻人而言更想得到的是一台动感十足的车型。而以上特质是君越所不具备的，根据美国市场调研，在美国只有45岁以上的人群才会购买君越，如果君越不往年轻化发展，注定会变成一台“老人车”。
2、高不成低不就
别克所对准的等级应该是B+级轿车，其主要对手是大众迈腾，亚洲龙等，不过中国消费者对于别克品牌似乎不太感冒，很多人在这个价格区间宁愿选择德系品牌或日系品牌。
同时随着二线品牌的发力，君越的市场份额被占据。
3、二手保值率堪忧
保值率低不单只是君越的问题，而是整个美系车存在的问题。这主要是因为之前美系车的变速箱顿挫和换挡逻辑袭腔混卜裂乱问题一直深受消费者的诟病。
同时日系和德系品牌的保值率太过强势，美系车竞争力被削弱。
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