阿尔法罗密欧怎么样(阿瑞斯和阿波罗的关系是怎样的)

摘要： 这篇文章给大家聊聊关于阿尔法罗密欧怎么样，以及阿瑞斯和阿波罗的关系是怎样的对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。本文目录阿尔法罗密欧的车怎么样阿尔法罗密欧车怎么样阿...

这篇文章给大家聊聊关于阿尔法罗密欧怎么样，以及阿瑞斯和阿波罗的关系是怎样的对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

本文目录

1. 阿尔法罗密欧的车怎么样
2. 阿尔法罗密欧车怎么样
3. 阿尔法罗密欧汽车质量怎么样
4. 阿尔法罗密欧怎么样值得购买么

阿尔法罗密欧的车怎么样

阿尔法罗密欧我觉得是一款有气质的小众车，为什么说他有气质呢，一个是它的车型设计，一个是它的名字是西方戏剧中的经典人物，非常文艺，加上别具一格的车牌放置位置回头率很高，另外，这个车的来头不一般啊，它的母公司是菲亚特，说起菲亚特，那可厉害了，世界十大汽车公司之一，旗下豪车阵容也是十分强大，像什么法拉利，玛莎拉蒂，克莱斯勒等等。

什么意思呢，就是你买了阿尔法罗密欧，同门师兄弟小则上百万，多则上千万的身价，你去阿尔法罗密欧的4S店很有可能会碰到这些豪车，维修保养费用可以想象，绝不便宜啊，不过撇掉这些因素，车是好车，操控更是得心应手，毕竟有个非常强大的背景，阿尔法罗密欧可是玩跑车的，所以造这些车不在话下，只不过一些小问题可能比较多。

阿尔法罗密欧我觉得除了它的操控，价格也是一悉兄个很大的优势，最低6.5折的优惠，使睁亏袭得性价比不高的车，一下子具有很强的吸引力，毕竟这样一款拉分的车，只需要20出头，不认识这车的人可能以为是五六十万空伏的车，很好地满足了自己的虚荣心，如果你需要一款比较小众的车，操控又比较好，对性价比又有一定的要求，要么这款车是个不错的选择。

总而言之，每个人对车的需求不同，阿尔法罗密欧有它的目标用户，如果你符合这些，我觉得它还是个不错的选择。

阿尔法罗密欧车怎么样

阿尔法罗密欧车清穗2018年在全球有40万销售量，说明还是很受市场欢迎的，值得入手：

1、个人觉得，这款车的名字其实还是挺浪漫的，2017年才开始入驻中国，他家作为意大利著名的制造商，主要生产性能超高的跑车和轿车。而且他家的赛车还曾经获得世界最快suv的称号，可以说在汽车生产的上还是很有保证的；

2、虽然目前在国内这款车，是玛莎拉蒂作为经销商，价格定在40多万左右，不管很贵答拍卜，但看起来不止这个价位。外观来说非常有设计感，而且颜色上来说大红色很扎眼。看起来也比较高级，但是也有不少人觉得外观贺念太丑了，这个完全是个人审美问题了；

3、作为国内小众的汽车，出去撞同款的几率还是很小的，但是也存在一个很大的问题，就是一旦出了问题，修理可能是个难事。但是，如果预算充足这倒不是个问题，总的来说还是可以考虑购买的。

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阿尔法罗密欧汽车质量怎么样

阿尔法罗密欧汽车质量怎么样阿尔法罗密欧拿备质量如何？阿尔法罗密欧质量如何？很多人还不知道。现在让我们来看看！ 1.如果阿尔法罗密欧喜欢，值得购买：阿尔法罗密欧的阿尔法罗密欧156早在1999年就小批量进口到中国。截至2004年底，中国已引进并投入运行了近100台机组。虽然大部搏旦分被意大利使领馆和菲亚特集团作为公务用车购买，但仍有少部分流入私人市场，被车迷收藏。 2.同样停产多年的阿尔法罗密欧166平台由广汽集团引入中国。以这个平台为起点，广汽第一个自主品牌“传祺”于2010年下线，为广州亚运会提供会议接待用车。 3.2011年11月21日，阿尔法罗密欧在广州车展上展示了旗下Giulietta、MiTo、4C概念车等新车。阿尔法罗密欧在中国的首次亮相也预示着消银毁该品牌将正式进入中国。 4.2017年4月，阿尔法罗密欧正式进入中国市场。@2019

阿尔法罗密欧怎么样值得购买么

阿尔法罗密欧很不错，值得购买。

阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。

公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。

与其他汽车品牌不一样，Alfa Romeo从创厂开始便投入赛车，直至2007年WTCC赛季结束后才暂时退出赛道。

期间车队在Targa Florio大赛、Mille Miglia1000英里耐力赛、勒芒24小时耐力赛、欧洲GP大奖赛（F1大奖赛前身）、F1世界锦标赛、世界跑车锦坦好标赛、Trans-Am、ETCC、DTM、BTCC等各项大赛均多次问鼎桂冠。

近百年的漫长征战使Alfa Romeo累积了丰富的竞赛经验，同时也创新无数的设计科技，并将之导入所推出的各款车型。

因此Alfa Romeo可说是全球汽车科技的先驱。举凡今日各量销核产车型所广泛应用的设计，甚多皆发轫于Alfa Romeo早期的发明。

在1914年Merosi就为Alfa Romeo设计了世上第一款DOHC引擎，1927年Jano造就了第一款六缸引擎，随后又进一步发展了Superchange机械增压、一体化汽缸头、闭齿比变速箱等设计。

二次大战后的Alfa Romeo，在众多名家的设计下，又为汽车史上增添了四轮碟式刹车、Monocoque安全结构车身、四轮独立悬挂、以及世界第一个五速变速箱。

到了1972年的Alfetta，又率先应用deDion戴迪能后悬挂，让斗铅和前置引擎后置变速箱以平均重量分布的配置：这种革命性的设计，大大提升了前置引擎车的抓地性和高速过弯的转向平稳性。绝大部份量产车型所使用的前轮驱动设计，更是Alfa Romeo早在1967年Alfasud计划中便已开始。

Alfa Romeo还拥有一项光荣的传统，就是擅长制造动力绵延不绝的强劲引擎，由于自创厂开始便与赛车结缘，Alfa Romeo最早将竞赛经验成功地应用于引擎的开发上。

其它车厂所夸称或正在致力开发中的引擎科技，如双凸轮轴、多气门设计、全铝引擎、可变正时凸轮轴、反向平衡轴、每气缸独立点火、以及德国车厂用于97年最新V6引擎的双火咀点火，Alfa Romeo都早在80年代以前便开发并应用于各种车型。

好了，关于阿尔法罗密欧怎么样和阿瑞斯和阿波罗的关系是怎样的的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！