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二手汽车价格(私人转让二手车)

admin 2023-09-17 09:34:58 462 抢沙发
二手汽车价格(私人转让二手车)摘要: 大家好,今天来为大家解答二手汽车价格这个问题的一些问题点,包括私人转让二手车也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您...

大家好,今天来为大家解答二手汽车价格这个问题的一些问题点,包括私人转让二手车也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~

二手车一般能砍多少价

二手车收购价一般含10%利润空间,砍价空间在2%-5%之间,需要结合车况等很多因素考虑。

知己知彼法:熟悉市场探听底价

确定要购买的品牌和车系之后,先以卖家的身份到二手车市场问问收车价,间接了解了车商的收车成本。当然毕竟是做生意,给卖家留出一定的利润空间还是有必要的嘛,大概在收车均价的基础上,增加五到八个点左右(其中包括整理成本、利润空间等)作为心里价格位,以此为参考标准进行砍价。

二手汽车价格(私人转让二手车)

趁火打劫法:看准时机精确出手

北京每年二手车的销售淡季是六月到八月份,在这个时候车商往往会在价格上亏厅樱有些松动,买家砍价也比较容易。如果买家看对的某一款车有新车上市或降价的情况,这个时候去入手相应的二手车也是不错的机会。如果买家运气更好的话,遇到车主紧急抛售等时机,通常捡到便宜的几率更高。

围魏救赵法:抓住弱点全力出击

二手车肯定不像新车一样十全十美,这也正是它价格便宜的关键,而这一点却可以成为砍价时的有利法宝。买家通过对车况的准确把握,可以凭借一些无伤大雅的瑕疵作为砍价的有力证据。当然,前提是这些瑕疵对车辆的性能没有影响,要不然买家也不会看上这辆车吧。

比如有一些未修复的划痕,车辆的轮胎、刹车片快要达到磨损极限,车辆的减震器性能衰减的很严重,车辆内饰有一些损坏,车辆购买之后马上需要进行保养等。只要买家掌握好砍价的幅度和火候,以上这些理由的砍价幅度一般都在一、两千元左右。

欲擒故纵法:心里想买嘴上不说

在挑选车辆时,即使买家已经下定决心非此车莫属了,但也切记不要表现出来,还是要从各方面挑这个车的“不足”。

比如“我想买XX品牌的,但是看着你这个车还行,如果价格差不多我就选这个了”、“车身颜色不是我喜欢的,只能凑合了”、“这个公里数太长了、车年限都这么久了、过户这么多次了”、“我想要高配的,你这个配置太低”等等,给商家表现出可买可不买的心态,留出讲价空间。

买二手车需要注意选车、车况、试车、交车等方面。要谨慎选择购车,买二手车尤其要注意不要买到事故车。

1、选车。以前人们在买二手车的时候,都会自己去二手车市场里面看一下,或者就是通过朋友介绍、网上信息等途径。

现在又出现了许多二手车平台,虽然这些平台都说自己多少项检测,保证无事故、无泡水什么的,但是在买二手车的时候,不管在哪买,都要以看到的实际车况为准。可以接手朋友或者亲戚淘汰掉的车,知根知底价格也好商量。

2、看车况。买二手车最怕碰到的就是事故车、泡水车、调表车等一些问题车辆。首先就是看外观,有没有做漆很容易就能分辨出来,用手轻轻敲一下车身,打过腻子的地方和原厂销丛漆声音肯定不一样,原厂漆清脆灵动,打过腻子的就比较闷。

另外就是看看内饰,安全带全部抽出来看看有没有水渍,坐垫也掀起来看看有没有泥沙残留,至于开了多少公里,看看伏清油门以及刹车踏板磨损程度就一目了然了。

3、试车。不管是新车还是二手车,试车这个环节肯定少不了,开出去溜一圈看看方向盘有没有跑偏,过颠簸路面的时候车辆有没有异响,底盘是否松散等。

最关键的一点就是开出去转一圈之后,回来看看排气筒,用纸塞进去擦一下,如果有油渍肯定就是烧机油,正常情况下排气筒都是干的。

4、交车。看完之后如果觉得满意,价格也划算的话就该交车了。如果能过户的话,就不用考虑那么多了。如果不能过户的话,行驶证、机动车登记证书、强制保险单副本、购车发票、以及车辆所有人的身份证复印件这些都要有的

买二手车需要多少钱

一、过户、上牌费

买一辆二手车一定是要过户、上牌的,那么中间就难免产生过户费用,一般过户费是根据车型、排量以及车龄进行计算的,每个地方政策不同会产生一定的价格浮动。

二、保险

保险包含交强险和商业险,其中交强险必须缴纳,交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”,其保费实行全国统一收费标准,交强险价格受汽车座位数决定。旦举旅

三、服务费

这里的服务费指的是交易环节中出现的费用,是一些交易平台收取的,例如某子、某信,在交易完成后除了车价部分,向消费者额外收取车价百分比的费用。

山西二手车过户费标准

以某车为例,根据收费标准,起始价为1400元,最低价为300元,其15年内模凳过户费每年平均下降(1400元-300元)÷15年≈75元。由于前3年折旧率高,每年过户费降120元,则2002年车型过户费为:1400元-3年×120元=1040元。3年以上车型折旧率递减,每年过户费约降答枣100元,则2001年车型过户费为:1400元-3年×120-100元=940元。以此类推。

山西物价部门就二手车过户费表示,太原旧机动车交易中心等41家二手车交易市场将执行新的交易服务费标准。其中,2年(含)以内的排量为1.0—1.6升(含)的轿车、越野车、商务车交易服务费为400元/车。

车贩子对二手车价格是怎么估算的

——根据前瞻产业研究院《中国二手汽车行业市场需求洞察报告》当中显示,二手汽车是汽车市场的一个重要组成部分,也是汽车流通业一个不可缺少的重要环节。从二手汽车的流通过程来看,二手汽车行业上游包括个人车源、企业车源;中游则是二手汽车交易市场;下游即为二手车买家。

2020年,我国二手车交易量达1434.14万辆,交易金额达8888.4亿元,且市场交易呈现出“车龄区间上移、”“中低价位占多数”等特征。本文将从产业链发展现状、竞争格局及发展趋势等多角度深入分析我国二手汽车行业。

1、二手车产悄升竖业链概览

二手汽车是汽车市场的一个重要组成部分,也是汽车流通业一个不可缺少的重要环节。从二手汽车的流通过程来看,二手汽车行业上游包括个人车源、企业车源;中游是二手汽车交易市场,交易模式多样,经历了从消费者到经销商再到消费者的过程,其中也有经过拍卖环节再到经销商和消费者的模式。

从交易渠道来看,目前,二手汽车交易市场以传统交易平台和电商交易平台为主,其中,传统交易平台又可细分为交易市场企业、品牌经销商和其他交易平台企业;而电商交易平台按交易模式的不同,又可细分为C2C平台、B2C平台、C2B平台和B2B平台:

而随着互联网电商的迅猛发展,二手汽车电商模式崛起,在中国二手车电商交易产业链条中,包括车源、二手车交易平台、车商以及买家四部分,其中,二手汽车交易平台主要包括B/C2B竞拍模式、C2C寄售模式、C2C虚拟寄售模式、B2C卖场模式、第三方估值模式、垂直搜索以及交易资讯平台模式。

第三方估值服务平台和交易资讯平台,均承担了更多的二手车信息传播功能,而竞拍模式、寄售模式等则主要参与车辆交易并提供交易服务。

2、产业链上游:车源供给相对稳定

个人车源是二手汽车的上游供给方之一。从乘用车的销量来看,2011-2020年,我国乘用车销量总体增长,2020年,全年销售2017.8万辆乘用车,同比下降6%;2021年1月,销售乘用车204.5万辆,同比增长26.8%。

同时,从不同车型销量结构来看,2019-2020年,轿车和SUV是乘用车中销量最大的车型,占比均在45%左右。总体来看,乘用车销量的总体增长为二手汽车交易提供了较为稳定的车源。

3、产业链中游:交易量增长、车龄区间上移

数据显示,2011-2020年,我国二手汽车交易量、交易金额稳定增长,特别是“十三五”期间,交易量增速基本维持在10%以上。2020年,我国二手汽车交易量达1434.14万辆,小幅下降3.9%,交易金额达8888.4亿元;2021年1月,二手汽车交易量为143.2万辆,同比增长45%,交易金额为918.5亿元。

从二手汽车的交易车型来看,2020年,二手轿车的交易量占比最大,在60%左右,其次是SUV,交易量占比在8%-10%左右。

从车龄分布趋势来看,2016-2021年,7年以上的二手汽车交易量占比不断增长,7年以下的交易量占比总体下降,但7年以下的交易量占比仍在50%以上,说明目前我国的二手汽车交易以低领车辆为主,但高龄车辆的交易量正逐渐提升。

从交易价格来看,2020年11月,交易价格在3万元、3-5万元之间的二手车较多,占比分别为34.1%、26.3%;其次在5-8万元之间,占比约15.6%。总体来看,二手汽车的交易价格大多在8万元以下。

4、产业链下游:2020年市场需求逐渐回暖

二手车经理人指数(UCMI)了解二手车的市场趋势及行业信心的重要依据,二手车经理人指数以50%作为二手车市场表现强弱的分界点(荣枯线),高于50%,则表示二手车市场需求扩张,景气度高;低于50%,表示启大二手车市场需求疲软,景气度低。

根据中国汽车流通协会公布的数据显示,2020年期间,中国二手车经理人指数呈先增后降趋势,上半年受疫情影响,二手车消费市场需求疲软,但随着国内疫情得以控制,下半年开始指数回升,市场需求有所回暖。

5、竞争格局

——区域竞争格局:广东省交易量领先

区域竞争格局方面,据中国汽车流通协会公布的数据显示,2020年,广东省的二手汽车交易量领先,达205.28万辆,同比增长9.5%;其次是浙笑者江省和山东省,交易量均在百万辆以上。从TOP10交易量的省市分布来看,我国二手汽车交易市场主要分布在沿海经济较发达的省份。

从各线城市的二手汽车交易量来看,2020年,我国一线、二线和无线城市的交易量均较2019年有所增长,而三线、四线城市的交易量均有所下滑。其中,二线城市是我国二手汽车交易的主要市场,交易量占比达42.75%。

——企业竞争格局:15家交易市场企业的交易量超10万辆

在企业竞争格局方面,2020年7月,中国汽车流通协会发布了“2020中国汽车流通行业二手车交易市场百强排行榜”,榜单以各大二手车交易市场企业2019年度二手车交易量、交易金额为主要计算指标。

在该榜单中,交易量在10万辆以上的企业共有15家,其中,北京市旧机动车交易市场有限公司以交易量44.49万辆和交易额500.72亿元排名首位。

6、需求趋势:新能源二手车将成为交易主体

在需求趋势方面,从我国二手汽车行业的细分市场趋势分析。2020年10月,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,《规划》明确,新能源汽车工业是“十四五”期间的重点产业之一,并力争通过15年的努力发展,使纯电动汽车成为新销售车辆的主流,可以预见,在政策驱动发展的产业环境中,新能源二手车将成为我国二手车上游供给的主要来源。

同时,根据天天拍车发布的《新能源二手车数据报告》中的信息显示,相较于传统燃油车,新能源车的置换周期更短,13%的新能源车开不到1万公里就被卖出;同时,63%的新能源车行驶不足5公里即被卖出,这均表明,相较于燃油车,新能源车的置换周期更短,二手交易的活跃度更高。

二手车一般卖多少钱

1.据公平价二手车评估统计,越是高档车折价率越大,每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车,就相当于别人在给自己的折价率埋单,买一台新车的钱,可以买两台不错的二手车,即使你用了几年后,再将车卖掉,也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

2.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要陵姿落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。另外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步,买台二手车还是很划算的。

3.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手,通常被戏称为"马路杀手",由于驾车经验、驾驶技术不足,在路上难免会刮刮碰碰,如果是新车碰一下就得喷漆、维护,累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车,即使发生刮碰,这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅,就能将就着用,等毛病大了,给车做一次大的翻新、美容就可以了。

4.零件好配

买台新上市的车,一旦出现故障,一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况,但如果买台二手车,型汪橘就不再用为买汽车零配件难卜团而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型,针对该车的零汽车服务行业已经非常健全和成熟,有关汽车的配件也比较充足,车主一般都不用再为买不到汽车配件。

文章分享结束,二手汽车价格和私人转让二手车的答案你都知道了吗?欢迎再次光临本站哦!

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作者:admin本文地址:http://dongtaipf.com/post/13441.html发布于 2023-09-17 09:34:58
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