大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于车电池价格,电瓶电池的价格这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
纯电动汽车换一次电池多少钱
近日,江西南昌的董女士反映自己开特斯拉出门因碾压到路上小石子,石子弹射到哗链漏车辆空气管,导致出现行驶灯故障和无法加速的情况。后来经过检测鉴定为电池故障需更换电池,费用大约14万元。面对如此高额的费用,董女士实在难以接受。
有些网友调侃道:“有这个标价,还不如找个湖北朋友换辆雪铁龙C6。”
的确,最近湖北给出“史上最强汽车补贴”可谓十分诱人。其中,雪铁龙C6更是给出了高达9万元的政企综合补贴,优惠完后入门版车型只要12.19万元即可,实在太值了!所以,14万的电池价真的还不如拿来买辆雪铁龙C6。
电池是纯电动车最贵的零部件
事实上,纯电动车的电池维修费用高早已屡见不鲜,在2022年就曝出不少纯电动车的电池天价维修费用。
2022年8月,一位车主驾驶极星2双电机长续航版在途中发生意外,导致大灯与底盘件受损,电池板向内凹陷。4S店告之需要更换整个电池组,更换费用为54万元。但这54万不光包括电池包,还包括车头部分定损9万元左右,而更换电池组的价格大概在40万元左右。
2022年9月,一位欧拉好猫车主称,停车的时候不小心掉进坑里,轮胎爆了,底盘有一处断裂的钣,结果被告知维修需要更换整个电池包,费用95000元。
2022年9月6日,哪吒U车主黄先生反映,因为电池损坏,需要更换新的电池,费用高达8-9万元。据悉,黄先生买这款车只花了9.98万元,但更换电池的价格跟新车相差无几。
2022年11月,网上曝出了一张极氪001售后备件价格表,其中100kWh的电池价格为199747元;86kWh的电池价格为149214元。
不言而喻,电池作为纯电动车的重要零部件,大概占了一辆车成本的40%-60%,所以一旦需要维修更换,那真的有可能掏空你的钱包。
为了解决用户的担忧,提高新能源车的销量,不少车企针对“三电系统”推出了终身质保政策,包括广汽埃安、比亚迪、奇瑞、欧拉等,不过享受该政策是有前提条件的,例如广汽埃安就规定是首任车主及非营运性质,年行驶里程不超过3万公里。
越智能的车维修成本越高
众所周知,智能化是新能源车的一大卖点,但越智能的车,意味着它的身上搭载的“软件和硬件”越复杂。
近年来,新能源车为了追求更高阶智能辅助驾驶,传统的高清摄像头、超声波雷达和毫米波雷达已经无法满足需求了,激光雷达则成了重要的部件,可随之而来的是维修成本也相应地增加了。乘联会秘书长崔东树提及过,新能源汽车主机厂为了让自己旗下的车辆更智能,通常会安装很多激光唤举雷达或者毫米波雷达,这种雷达通常都是非常昂贵的,也没有设计良好的保护措施,哪怕出现轻微剐蹭,车主也面临高昂的维修费用。
例如2022年就有汽车博主曝光了小鹏P5的激光雷达更换费用,据悉当时小鹏P5与日产轩逸发生剐蹭事故后,由于小鹏P5的激光雷达被安置在车头的保险杠处,所以直接损坏了。事后4S店给的报价单显示,单颗激光雷达维修价格为8916元,再加上相应的更换及工时费,总费用将超过9000元,真是一笔不少的维修费用噢!
理论上,车辆搭载的激光雷达数量越多,智能辅助驾驶能力就越强,不过制造成本也会越高。
目前大部分车辆搭载2-3颗的激光雷达。
此外,智能座舱的屏幕越多,也是会增加维修成本的。曾经就有车主吐槽过其驾驶的2014款 Model S P85车型,因为中控大屏漏液问题,需要更换屏幕,由于过了质保期,只能自费处理,费用1万元左右。
理想L9车上共有5个屏幕,如果都坏了,维修费用可是一笔不少的数目。
因此,消费者在买车时,智能化可以追求,但不要太过于追求。
写在最后:
根据数据机构We Predict发布的报告显示,目前电动车的维修成本为燃油车的1.6-2.3倍。为什么会出现这种情况?
首先,新能源汽车的维修保养需要更高的技术水平和更昂贵的维修设备,因此维修工时费用高;
其次,新能源汽车零部件的生产成本相对较高;
最后,现在大多数的新能源品牌都处于亏损状态,为了赚取更多的利润,他们需要提高零配件的售价。
虽然新能源车维修贵,但并不影响消费者的购车热情,毕竟有问题的车辆都是少数的。根据乘联会数据,2022年1-12月新能源乘用乱烂车国内零售567.4万辆,同比增长90%。其实,作为消费者,买车时不要追求太丰富的智能配置和大电池,是可以减少维修费用支出的。(文|鹿小燕)
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汽车换电池大概需要多少钱
汽车电池使用久了会发生故障,通常情况下是需要直接更换了。那么汽车换电池大概需要多少钱呢?正常情况下,汽车换电池大概需要300~2000元不等。更换搭型行价格之所以有浮动,是因为电池种类不同、品牌不同、型号不同,所以电池的价格也不一样。
比如普通的铅酸电瓶,价格会便宜一些,一般在300~500元不等;如果是免维护的电瓶,价格稍高一些,一般在400~800元不等;如果是带有启停功能的电瓶,性能会更强大,价格也更高,一般在1500元左右。
车主可以根据自己的需求为爱车选择合适的电瓶,电瓶的规格型号可以查看车辆保养知哗手册上的说明,只有选择合适型号的电瓶,才可以保证正常的使用。平时车主可以多观察车辆灯光的亮度,如果灯光红暗,可能是电池电量不足导致的,建议及时的为汽车更换新的电池。
另外需要注意的是,汽车电瓶的使用时间是在2年左右,等到了2年以后就要进行更换,但具体还要看电瓶的种类、电瓶的使用情况还有电瓶的保养情况租昌。
汽车电瓶换个要多少钱
根据2021年6月弊搜埋的蓄电池价格比较合理不太贵,4S店换电瓶的价格大概在300-500元左右。
蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法租蚂就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。
然后再拔去带有正极标志(+)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不过在把电极线接漏枝上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。
汽车电瓶的使用注意事项:
1、避免车辆长时间停放
安在车上的电瓶在长时间放置过程中会自行放电,许多车主出差或旅游回家后都会发现着车困难甚至电瓶完全没电的情况,所以最好能每周开一次车,车程最好在20分钟以上,便于车辆行驶时为电瓶充电。
2、熄火前关闭车窗
汽车的车窗和天窗的开关是靠电瓶供电的,所以大家最好在熄火前关闭所有窗户,而不是熄火后关闭,甚至离车后使用长按锁车键的方式关窗。
新能源汽车一套电池多少钱
新能源汽车一套电池多少钱
有不少消费者仍在购买新能源车时,听到新能源车的电池维修和更换的费用会高于普通的燃油车维修费用,转身走向燃油车展台。但事实果真如此吗?
新能源汽车一套电池多少钱,前市场主流新能源车搭载的蓄电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池,而无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池,在动力电池成本结构上面是由材料成本+生产成本所组成,现有市面上的三元523和磷酸铁锂电芯的度电成本分别为486.96和374.44元/kWh,在考虑到模块、PACK及蓄电池程序的状况下,现阶段三元523和磷酸铁锂电池程序的总度电成本分别为724.91和612.40元/kWh。
加上人工更换费用等等,塌芦悔两类蓄电池的更换最终的费用大概在1,100到850元左右,以40kwh的蓄电池为例,三元523锂电池和磷酸铁锂电池的价格分别44,000和34,000块钱左右的更换费用,换句话说蓄电池的容量密度越大,更换的成本和费用就会越来越高。
新能源车的缺点有什么呢,电池充电难、充电慢。由于如今新能源车尚未普及化,因而许多城市或地区都缺乏供新能源车电池充电的充电桩,所以给汽车充电不太方便。与此同时,新能源车动力系统程序并非很完善,电池充电较慢,通常需要数小时,这就不太方便。
续航里程较短。针对采用电力的新能源车来说,汽车电池的蓄电量有限,所以汽车持续行驶的里程也会受限,通常不可以进行较长距离的行驶。售后服务还不完善。新能源车是汽车市场的“新星”,各领域都仍在探索、改进中,针对新能源车的售后维团正修服务,尚没有许多精通的维修人员,不可以马上维修,哗带这就给车主带来很大不便。
OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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