大家好,今天给各位分享铃木DL摩托怎么样的一些知识,其中也会对铃木DL400价格进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!
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铃木dl摩托车适合多高的人骑行
如果是豪爵铃木的告启DL250摩托车,它的座袜察如垫离地高度是795毫米,比较适合身高1.7米以上的人驾驶,但实际上没扒只要进行一定的适应和练习,身材更矮一点的人也完全可以驾驭,这只是个熟练程度的问题。
大家评车:豪爵铃木DL250怎么样为什么称它为摩旅神车
拉力车顾名思义就是用来长途摩旅的,然而在2017年,那个拉力车盛行之年,各大摩托车厂商玩命似地扑在拉力车的研发上。大部分拉力车在经过几次长途摩旅后,得到的反响往往不是很如意,长途摩旅最看重车的哪个方面?我觉得最基本的就是质量要靠谱。而这时,豪爵铃木DL250的出现,算是给许多喜欢摩旅的朋友吃上了定心丸!
首先来说,DL250所搭载的发动机,正是GW250的同款发动机。而GW250不管是品控还是质量方面,确确实实是经住了考验。有摩友曾调侃:“川藏318最常见的车是什么?那绝对是GW250”。原因不外乎质量过关这一点。这也是为什么DL250发布之后,许多喜欢摩旅的朋友入手它的主要原因!虽说它算不上一台真正的拉力摩托车,但是它的综合配置以及价格,总是能让你没得选!
引擎动力方面:虽说DL250是在GW250平台基础上衍生而来,248cc双缸水冷发动机,最大绝冲功率18.4kW;最大扭矩23.4N.m。油箱容量17L。重点是车重高达206kg,作为一款250cc排量的机车,206kg的车重确实是此车的硬伤之一,同时,车重问题也是被人诟病最多的地方!用小马拉大车来形容最为贴切!
价格方面:ABS版31880元;标准版29880元。
二手车价格:从目前整个二手车平台来看,国四版的DL250均价1.8万元。保值率还算不错。但是作为一款拉力车型,DL250在二手市场的成色存在较大的差异,长途费车大家都懂,不管是外观还是发动机内在都存在差异,所以说,如果你有购神世买二手DL250的打算,还是请你擦亮眼睛再下手!
缺点:
1、车重
2、链条声音大
2、龙头抖动
3、大灯夜间照明不佳
这里主要说一下车重问题。车重其实是一个双面性的问题,平时市区代步觉得DL250死沉死沉的,可长途摩旅跑起来之后又觉得它非常的稳。所以说,买这车还是先考虑你的主要用途,城市代步确实不是它的强项!
优点:
此车最大的优点皮实省心,这也是许多摩友会选择它的首要因素。虽游宏肢说这车缺点也有,槽点也有,但是在省心耐造的光环下,其他缺点也就显得不那么突兀了。
小编总结:对于这台豪爵铃木DL250,为何被人称作为摩旅神车?为什么它成为了川藏线上的新贵?还请摩友们在评论区发表你的观点!
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铃木摩托车dl250是国产吗
豪爵腔李茄伍察铃木DL250是国产的,是由豪爵与铃木合资工厂生产的,但它从发动机到整车都不是进口,都是豪爵铃扰隐木自己生产,只不过是用了铃木技术和质量标准,并且由于是合资的关系,打上了铃木的商标而已。
DL250怎么样值得入手吗
DL250怎么样?值得入手吗?
题主的这个发问有点意思,既简单又直接,但好像又没有抓住重点,所以骑士分享的回答就不可能找到切入点,如果我只是来一句还不错或者还可以,肯定有点不够诚意,因此以下简要的,把这款我们既陌生又熟悉DL250再介绍一下。
DL250是豪爵铃木推出的一款入门级休旅车,这款车进入我们的视野已经有一段时间了,这段时间内,它拥有了不错的用户口碑和市场保有量,并且它还出口到了世界上多个国家,其中就包括日本本土,这也使得这款车成为了“铃木DL家族”中排量最小的一款。
所以从某种意义上来说,这款车是含着金钥匙长大的,它的车型背景和出厂状态是比较高大上的,虽然对于我们而言,它是国产合资品牌,但在外国人的眼里它依然是进口车,不过这一切肯定要归功于铃木。
交代完了车型背景我们再来看车辆的实际表现,DL250既然能够返销日本那么它的品质肯定是得到了铃木的肯定,而事实上也是如此纵观整车DL250最大的优势就是品质比较靠谱,后期出故障的几率会比较小,如果没有换车的想法,它是一款非常值得长期拥有的摩托车。
性能方面DL250算不上非常激进,但也不是一无是处,虽然骑行过这款车的摩友会有一种动力不够用的描述,但事实上这是相对于其它车型而言的,就它自身的数据和实际的动力表现来看,在同排量车型中还是比悔腔较可以的,完全能够满足后期的骑行需求。
至于这款发动机的技术规格和油耗表现只能用一般来形容,毕竟现在的很多双缸摩托车发动机都采用了双顶置凸轮轴,每缸四气门的设计,而这款车依然采用了每缸两气门的设计,所以技术上就会弱一些。而油耗方面它百公里3.5L左右的表现,是算不上很省的,因为这个排量级别的有些摩托车百公里油耗是可以低至3L的。
配置方面,以现在的眼光来看DL250也就是刚刚及格的水平,但在它刚上市之初还是比较丰富的,至少它装配了比较实用的ABS和原车三箱,还有一个芯片防盗,而现在看来这些配置就会有点不够意思了,不过这样的表现在配置上还没有掉队,所以也无伤大雅。
骑行方面,DL250操控不足,稳重有余,这八个字的意思是说这款车会有略微笨重的表现,但巡航状态下车辆的稳定性比较好,车速越高这种优势就会越明显,这样的实际表现是非常符合车型定位的,毕竟它是一款休旅车,并不是运动街车,在这款车上想感觉到轻盈的操控是不可没启能的。
以上就是关于DL250的一些简要介绍,总的来说,作为一款入门级休旅车,它是综合表现比较均衡的一款车,其中它最大的优势就是品质比较过硬,以这样的表现来看会非常适合较长距离的通勤代步和轻度摩旅,这种状碧察衫态下这款车就会发挥出它应有的优势,所以有这种需求这款车就值得选择。
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