大众尚酷怎么样(尚酷后排怎么进入图解)

摘要： 大家好，大众尚酷怎么样相信很多的网友都不是很明白，包括尚酷后排怎么进入图解也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于大众尚酷怎么样和尚酷后排怎么进入图解的一些知识点，大家可以...

大家好，大众尚酷怎么样相信很多的网友都不是很明白，包括尚酷后排怎么进入图解也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于大众尚酷怎么样和尚酷后排怎么进入图解的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

本文目录

1. 大众尚酷怎么样值得买吗
2. 大众尚酷性能怎么样
3. 大众尚酷车怎么样
4. 大众尚酷这车怎么样

大众尚酷怎么样值得买吗

高尔夫是大众家族中的经典代表，带着不少运动基因。CC则是颜值代表，而尚酷，是一款比高尔夫和CC都更彻底的运动小钢炮。从低矮的造型上，就已经足够激发荷尔蒙。

但是根据销量统计，尚酷确是大众在全球范围内销量最低的其中一款车型。2016年尚酷只卖出了10,752辆。并且令人遗憾的是，大众已经宣布将停产这款大众家族中最酷的小钢炮。

种种因素来看，难道尚酷真的只是个样子货吗？尚酷到底还值不值得关注和购买？

尚酷其实不是全新车型，而是大众在2008年复活的一款经典车型。引入国内熟知的这款尚酷，是在欧洲早就受到追捧的第三代车型。2009年登陆中国市场后，风骚极具跑格的外形一下就吸引了众多玩车的年轻人。而尚酷着实是非常抓眼，从7年前爆火，在街上回头率极高的时候，到现在笔者在深圳街头都很难见到一辆，但是尚酷的外观仍然不过时，甚至成为许多VW的共同信仰。

不过廉颇终究老矣，尚酷基于第五代高尔夫备姿的PQ35平台弊唤，在如今大众平民车新朗逸都使用了全新MQB平台的时候，尚酷显然有些落伍。

但是在动力上，尚酷依然有叫板各种小钢炮的实力。尚酷有1.4T+7DSG和2.0T+6DSG两款动力组合。而其中1.4T的机子有分为代号EA111的1.4T涡轮增压机、EA111的1.4T涡轮+机械增压机、EA211的1.4T涡轮增压机。另外就是指导价33.98和39.08的两款2.0T车型，代号EA888的2.0T，最大功率211匹，最大扭矩280Nm，代号EA113的2.0T则有恐怖的256匹和330Nm。这让原厂中最强悍的2.0T尚酷能做到5.8s的零百，名副其实的小钢炮，不过这个价格现在再看，已经快赶上40多万的奔驰A45 AMG了。

然而这么主打运动的车型，却没有为车迷们提供一款MT的变速箱，可玩性大大降低。同时家族中的高尔夫却成了尚酷最大的对手，要知道大名鼎鼎的高尔夫GTi要比尚酷便宜的多，也更加实用。况且尚酷也没有了换代的可能，如今想玩一台尚酷，可能更多的是情怀租滚凯，还有对无框车门和两门设计的执着追求吧。

大众尚酷性能怎么样

大众Scirocco尚酷轿跑车被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的全功能型跑车。双门、双涡轮增压、DSG七速双离合变速箱全部被应用在了其身上。听开尚酷的朋友说，这个羡桐瞎车不惧宝马三，兄空那就是还不错啊！

“尚酷”（Scirocco） 1.4TSI装备了1.4升双增压汽油直喷发动机。这是大众汽车最先进的汽油发动机。1.4TSI发动机采用了机械增压和涡轮增压相结合的工作方式。在低转速时，皮带驱动的机械增压器进行工作，有效提高发动机低速扭矩。在高转速下，由发动机排气驱动涡轮增压器工作。双增压技术的应用有效提高了发动机的效率。

1.4TSI双增压发动机在发动机转速为5800转/分时，最大功率为118千瓦(160马力)；在发动机转速为1500-4500转/分时，可持续提供240牛米的最大扭矩。还搭配了大众汽车最新的7档DSG变速箱。“尚酷”（Scirocco） 1.4TSI具有出色的动力表现，其最高车速为218公里/小时，0-100公里/小时的加速时间为8秒。如此优异的动力表现为驾驶者带来极富动感的驾驶感受，但是，“尚酷”（Scirocco） 1.4TSI的车主仅仅为此付出每百公里6.6升的油耗。 1.4TSI发动机与7档DSG的完美搭配已经为大众汽车的多款车型赢得了众多轮明国际大奖。

大众尚酷车怎么样

1.大众尚酷跑车试驾：1。

2.尚酷拥有出色的安全性能。

3.这得益于尚酷坚固的车身结构，整车变形的吸能区，以及橡孙专为这款轿跑调校的安全保敏历护系统；2.根据精确计算设计的实心车身结构和变形吸能区的组合是获得优良碰撞安全性能的前提；3.尚酷应用强化轻量化结构设计，采用高强度冷加工钣金材料；4.所有实际测试和计算机模拟测试的结果表明桥如搜，即使在最严重的碰撞中，尚酷钢架机构也能提供最好的保护。

大众尚酷这车怎么样

我想多数人对于高尔夫、高尔夫GTI、甚至是高尔夫R系列都有很深刻的了解，不过对于另一款车型尚酷以及最新版本的尚酷裤滚R，可能了解的就不多洞纯嫌了。第一代尚酷诞生于上世纪70年代，当时高尔夫是一款轿车，虽然有GTI版本，但缺乏个性，于是大众推出了尚酷系列，它一诞生就定位为轿跑车，所以在外形设计上放得更开，更加奔放。不过在经历了两代车型之后，这款车逐渐淡出了历史舞台，停产对于一款经典车型来说多少有些可惜。在21世纪，尚酷再获重生，个性的外形让人甚至认不出它是大众品牌的产品，而在最近终极版的尚酷R面世。

尚酷和高尔夫GTI诞生于同一平台，这个事实无法改变。不过高尔夫毕竟是一款家用车，它所衍生的GTI版本也无法太过激进，而尚酷的出现弥补了这种不足。虽然轴距相同，但尚酷比高尔夫要更宽，稳定性将会更加出色。此外造型上尚酷依旧使用了轿跑风格，倾斜很大的C柱、低矮的车身以及低矮的车头颇具攻击性。

相比本已凶猛的尚酷，尚酷R则是有过之而无不及，车身变得更加低矮，保险杠更厚重，感觉即将和地面亲密接触。类似于高尔夫GTI喜欢用红线装饰进气纳手格栅，尚酷R也采用了相似的手法，不过不是红色，而是邪恶的黑色，此外，R标识也出现在进气格栅上面，暗示着自己的与众不同。

LED日间行车灯是目前的潮流趋势，此外车身曲线依旧圆滑且富于变化，车顶从前向后开始收缩，车尾呈梯形，扎实的下盘为尚酷的运动性打下了坚实的基础。镀铬双尾排带来浑厚的排气声浪，并且大众的设计师表示这种声浪是特意调制的，目的是勾起驾驶员的激情，而实际听过之后，我们觉得这种高昂但不疯狂的声浪的确够味，勾引你爆发出内心的狂野。

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