摘要：
很多朋友对于铁路价格和铁路运输车辆价格表不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！铁路每公里造价是多少普通的双线电气化铁路造价（包括配套设施），一公里... 很多朋友对于铁路价格和铁路运输车辆价格表不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
铁路每公里造价是多少
普通的双线电气化铁路造价（包括配套设施），一公里的价格就要3000万左右，甚至更高，高速铁路价格更是高的惊人，你看京速铁路的造价一公里就要1.3亿元。可以考虑把整个工程拆分成下面几个部分，方便计算造价，加总后跟同类工程的实际造价对比复核。
征地拆迁：铁路永久占地（线路、站房、附属设施）、临时占地，当地拆迁补偿标准；
桥梁隧道：线路的桥隧比数据、控制性的大型桥梁隧道的长度；
土建：线下的主要是土石方工程量，线上的主要是轨道、轨道板、电杆、接触网；
电务：通信、输配电工程；
车站：车站的总建筑面积、站台雨棚面积，大型车站造价可能需要单独计算，工务、检修车间面积；
设备：主要是配套的列车的数量和造价；
人工；
之所以说万变不离其宗，一是因为它种类少变化也少，二是因为它无论怎么变化都是为了同一个目的——支撑轨道框架。
碎石道床
首先来说碎石道床，咱们最常接触的也是碎石道床，在铁路发展的初期几乎只有这一种形式，我国也是开始建设客运专线后才尝试了其他的道床形式。
它的优点是弹性好、施工简单、造价低，缺点也很明显：易变形流失、维修工作量大、容易磨损激发灰尘。所以，它从一开始就几乎和地铁无缘，所以一般只在停车场使用，总不能隧道里天天灰蒙蒙的吧？也不能天天去改道吧？
但是我们还是喜欢它，一整个停车场被我们收拾的干干净净、平平整整、服服帖帖看起来实在是太舒服了。
整体道床
整体道床就是用混凝土把框架浇筑在一起的道床形式，基本上就是一坨钢筋混凝土然后把轨枕埋在里面，它是地铁（地下线路）的主流道床形式。非常适合地铁，一旦成型基本就不再变化了，稳定坚固免维护，简直为地铁而生，就是价格高一点。
按照轨枕的不同，又分短枕埋入式和长枕埋入式。
可以考虑把整个工程拆分成下面几个部分，方便计算造价，加总后跟同类工程的实际造价对比复核。
征地拆迁：铁路永久占地（线路、站房、附属设施）、临时占地，当地拆迁补偿标准；
桥梁隧道：线路的桥隧比数据、控制性的大型桥梁隧道的长度；
土建：线下的主要是土石方工程量，线上的主要是轨道、轨道板、电杆、接触网；
电务：通信、液判输配电工程；
车站：车站的总建筑面积、站台雨棚面积，大型车站造价可能需要单独计算，工务、检修车间面积；
设备：主要是配套的列车的数量和造价；
人工；
之所以说万变不离其宗，一是因为它种类少变化也少，二是因为它无论怎么变化都是为了同一个目的——支撑轨道框架。
碎石道床
首先来说碎石道床，咱们最常接触的也是碎石道床，在铁路发展的初期几乎只有这一种形式，我国也是开始建设客运专线后才尝试了其他的道床形式。
它的优点是弹性好、施工简单、造价低，缺点也很明显：易变形流失、维修工作量大、容易磨损激发灰尘。所以，它从一开始就几乎和地铁无缘，所以一般只在停车场使用，总不能隧道里天天灰蒙蒙的吧？也不能天天去改道吧？
但是我们还是喜欢它，一整个停车场被我们收拾闹首改的干干净净、平平整整、服服帖帖看起来实在是太舒服了。
整体道床
整体道床就是用混凝土把框架浇筑在一起的道床形式，基本上就是一坨钢筋混凝土然后把轨枕埋在里面，它是地铁（地下线路）的主流道床形式。非常适合地铁，一旦成型基本就不再变化了，稳定坚固免维护，简直为地铁而生，就是价格高一点。
按照轨枕的不同，又分短芹厅枕埋入式和长枕埋入式。
全国火车货运价格表
铁路货物运价率表
办理类别－运价号－基价l－单位－标准－基价2－单位－标准
整车
1元／吨8.50元／吨公里0.071
2元／吨9.10元／吨公里0.080
3元／吨11.80元／吨公里0.084
4元／吨15.50元／吨公里0.089
5元／吨17.30元／吨公里0.096
6元／吨24.20元／吨公里0.129
7元／吨元／轴公里0.483
机械冷藏车元／吨18.70元／吨公里0.131
零担
21元／10千克0.188元元／10千克公里0.0010
22元／10千克0.263元／10千克公里0.0014
集装箱
20英尺箱元／箱449.00元／箱公里1.98
40英尺箱元／箱610.00元／箱公2.70
注：
1、运费计算办法：整车货物每日电运价＝基价1+基价2x运价公里
零担货物每10千克运价＝基价1+基价2x运价公里
集装箱货物每箱运价＝基价1+基价2x运价公里
2、执行特殊运价的国铁线路及国铁控股合资铁路农用化肥整车、零担运输，分别按本表中2号、21号运价执行，并继续实行分段计费。
国家发展改革委关于调整铁路货物运价有关问题的通知
为促进铁路建设和运营健康可持续发展，决定自2014年2月15日起适当调整铁路货物运价。现将有关事项通知如下：
一、国家铁路货物统一运价率平均每吨公里提高1.5分钱，即由现行13.01分钱提高到14.51分钱。调整后的《铁路货物运价率表》附后。各货物品类适用运价号、计费里程和重量确定办法以及铁路货物运输计费其他有关事项，仍按原铁道部《铁路货物运价规则》（铁运46号）等有关规定执行。
二、大秦、京秦、京原、丰沙大等铁键圆路（以下统称“大秦4线”）与其他铁路跨线煤炭运输，西康铁路、益湛铁路永马段、集通铁路、萧南铁路与其他铁路跨线货物运输，以及喀什—和田铁路、京广铁路广坪段货物运输执行国家铁路货物统一运价。
大秦4线本线运输煤炭（指发、到站均在本线的煤炭）运价率每吨公里提高1.5分钱，即由现行7.51分钱提高到9.01分钱。
三、经兰新、南疆、青藏铁路运往内地方向的纺织品（含皮革、皮毛及其制搏亮银品）、鲜活货物、农副产品、饮食品，在兰新铁路武威以路段、南疆铁路、青藏铁路免收铁路建设基金。
四、铁路货物运价由政府定价改为政府指导价。国铁普通运营线以国家规定的统一运价为上限（执行特殊运价的国铁线路及国铁控股合资铁路以国家规定的基宴运价或浮动上限价为上限），铁路运输企业可以根据市场供求自主确定具体运价水平。
五、铁路运输企业要严格执行国家规定的价格和收费政策。进一步清理规范铁路货运相关服务收费，健全运力配置办法，公开、公平、公正配置运力，严禁将服务收费与运力资源分配挂钩，强制服务、强行收费。
要认真做好明码标价和对外宣传解释工作，及时在各营业场所公示调整后的铁路货物运价率。
六、各级价格主管部门要继续加强对铁路运输价格和收费政策执行情况的监督检查，依法查处变相提高运价、只收费不服务等价格违法行为，切实维护市场秩序。
七、铁路运输企业要加强运输组织，增加运力供给，优先保证重点物资和人民生活必需品运输，配合有关部门努力促进商品流通、保障市场供应，满足人民群众生产、生活需求。
以上内容参考北京法院法规检索－国家发展改革委关于调整铁路货物运价有关问题的通知
高铁票价多少钱一张
高铁票价的定价标准:
一等座:G字头时速300公里车，0.74元/人公里D字头时速200公里车，0.37元/人公里。
二洞祥拍等座:G字头时速300公里车，约为0.46元/人公里D字头时速200公里车，约为0.3元/人公里。
以南阳为例，按高铁票价计算公式，南阳到郑州约280公里，可约算出，高铁二等座票价在129元左右，一等座票价在207元左右。
扩展资料:
高铁动卧价格:
列车票价表（四人包房）
在春节高峰日内从北京发往深圳的列车上，四人包房的下铺价格最高达到2200元。根据铁路总公司公布的“二人包房高级动卧票价约为四人包房动卧票价的1.5-1.8倍”规则，在春节高峰日内北京发往深圳的列车下铺价格(二人包房)最高约为3300元-3960元。
票价表显示，除了春节高峰纳羡日外，高铁动卧(四人宴伍包房)的平日票价和节假日票价与相同往返地的飞机票价格相似，最低700元，最高1790元。
参考资料来源:人民网-三市喜“提”高铁估算票价几何
参考资料来源:百度百科-高铁动卧
铁路货运价格表
铁路货运价格表档吵如下图所示：
运输价格的计算：
1、计算运输价格的基本依据是《铁路货物运价规则》(以下简称《价规》)。
2、查出发站至到站的运价里程。
3、从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》查出该品名的适用运价号。
4、按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤，集装箱为箱)的运费。单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费。
5、依《价规》附录一、二、三的规定，分别计算裤察货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项价格，再与运费相加即为货物的运输价格。
以上内容参考：百度百科-铁路运行纯侍输
OK，关于铁路价格和铁路运输车辆价格表的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
